عمار عصام

ناقل الحركة (القير) في سيارات مازدا، وتحديداً المزودة بتكنولوجيا "سكاي أكتيف" (Skyactiv)، هو تحفة هندسية حساسة للغاية. إنه ليس مجرد قير أوتوماتيك تقليدي، ولذلك فإن زيت قير مازدا ليس مجرد زيت عادي.

في «بركة المتحدون»، نرى أن أكبر خطأ يرتكبه الملاك هو التعامل مع زيت القير بمبدأ "أي زيت يمشي". الحقيقة المرة هي أن الزيت الخاطئ قد يدمر القير تماماً في وقت قياسي.

H2: لماذا زيت قير مازدا مميز جداً؟
زيوت القير التجارية المنتشرة في البناشر (مثل Dexron أو Multi-Vehicle ATF) غالباً لا تناسب مواصفات مازدا الدقيقة (مثل Mazda FZ). زيت قير مازدا الأصلي الذي نوفره في «بركة المتحدون» يتميز بخصائص كيميائية فريدة:

لزوجة محددة: لضمان سرعة تدفق الزيت داخل ممرات القير الضيقة جداً في نظام Skyactiv.

معدل احتكاك دقيق: لضمان عمل "الكلاتشات" الداخلية دون انزلاق أو نتعة.

تحمل حراري: لتبديد الحرارة العالية الناتجة عن العمل المستمر داخل المدن.

H2: علامات تحذرك بضرورة تغيير الزيت فوراً
متى يجب عليك زيارة الفني وطلب زيت قير مازدا الجديد من «بركة المتحدون»؟

تغير اللون والرائحة: إذا تحول لون الزيت من الأزرق/الأحمر الشفاف إلى الأسود، أو فاحت منه رائحة حريق.

تأخير في التعشيق: عند وضع القير في D أو R، تأخذ السيارة وقتاً أطول للاستجابة.

خشونة أو "نتعة": شعور بضربة قوية عند تبديل النمر أثناء القيادة.

المسافة المقطوعة: حتى لو لم تظهر أعراض، نوصي بتغييره كل 60,000 إلى 80,000 كم كإجراء وقائي ضروري في أجوائنا الحارة.

H2: التزام «بركة المتحدون» بالجودة
شراء زيت القير من مصدر غير موثوق قد يعرضك لزيوت مقلدة أو مخزنة بشكل سيء. في «بركة المتحدون»، نحن ندرك أن القير هو ثاني أغلى قطعة في سيارتك بعد المكينة.

لذلك، نحن نلتزم بتوفير زيت قير مازدا الأصلي بالمواصفة المعتمدة من المصنع. لا مجال للاجتهاد هنا. نحن نستخدم بيانات سيارتك لنعطيك الزيت والكمية الصحيحة، بالإضافة للفلتر والمعجون اللازم للصيانة.

حافظ على سلاسة قيادتك واحمن ناقل الحركة من التلف المكلف. اطلب زيت قير مازدا الأصلي والمضمون من متجر «بركة المتحدون» اليوم، ودع سيارتك تتنفس من جديد.